Turbocompresseur à haut rendement pour bloc Renault 2.2 dCi
Optimisez le rendement énergétique de votre véhicule grâce à ce turbo équipé d'une turbine en alliage renforcé. Sa configuration interne est pensée pour réguler le flux des gaz d'échappement avec une réactivité maximale. Vous réduisez ainsi le temps de réponse à l'accélération, tout en stabilisant la consommation de carburant qui augmente souvent lorsque le turbo d'origine commence à gripper.
Fiabilité mécanique et résistance thermique
Rotor équilibré dynamiquement : Supprime les vibrations parasites pour éviter l'usure prématurée des paliers.
Carter en fonte nodulaire : Offre une excellente tolérance aux températures extrêmes des gaz d'échappement.
Architecture plug-and-play : Les points de fixation correspondent exactement aux conduits d'origine du moteur 150PS.
L'installation de ce composant neuf vous permet de retrouver un agrément de conduite optimal. Les montées en régime redeviennent linéaires, éliminant les à-coups désagréables et les pertes de régime en côte, vous offrant ainsi une sérénité totale au volant.
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