Résolution définitive pour les capots lourds et fatigués
Lorsque les années passent sur les modèles de 2006 à 2014, l'étanchéité des tubes pneumatiques faiblit. Si vous devez utiliser un morceau de bois pour maintenir votre trappe moteur ouverte, il est temps d'agir. Notre ensemble de deux vérins hydrauliques rétablit la sécurité opérationnelle essentielle à tout propriétaire exigeant.
Une ingénierie interne pensée pour la longévité
Le cylindre en acier épais contient une charge de gaz inerte stable combinée à une micro-réserve d'huile. Cette architecture technique lubrifie en permanence le joint d'arbre à chaque cycle d'ouverture, prolongeant la durée de vie utile bien au-delà des standards habituels du marché de la rechange.
Tableau des correspondances structurelles
| Modèle Véhicule | Plateforme | Période d'Immatriculation | Force Requise |
|---|---|---|---|
| Pour Land Rover Freelander 2 | L359 SUV | De 2006 à 2014 inclus | 410N par côté |
Une mise en œuvre accessible en quelques minutes
Pas besoin de passer par un atelier spécialisé pour cette mise à niveau. Un simple tournevis plat suffit pour écarter le clip de retenue métallique, retirer l'ancien bras amortisseur défaillant et enclencher la nouvelle pièce sur son axe. Votre SUV retrouve instantanément son standing et son ergonomie d'origine.
